Análisis factorial del ARDES (Attention-related Driving Error Scale) y correlación con variables demográficas y socio-económicas

Abstract

Son muchas las personas que experimentan lapsus atencionales durante la conducción y en el desarrollo de la vida cotidiana. sin embargo, si bien han desarrollado mediciones sobre éstos últimos, poco se ha investigado acerca de los que se producen específicamente durante la conducción y que quizás podrían resultar útiles para la predicción de accidentes de tránsito. A raíz de esta temática investigadores de la ciudad de Mar del Plata han diseñado un cuestionario específico para este fin PLACC (Propensión a experimentar Lapsus Atencionales y ausencias de Conciencia durante la Conducción) Ledesma, R., Poo, F. & Peltzer, R. 2007. En el marco del desarrollo de la escala PLACC en el presente estudio analizaremos la estructura factorial y la consistencia interna de dicha escala. Como objetivo adicional se analizaran las relaciones existentes entre las puntuaciones obtenidas en la escala PLACC y algunas variables socio-demográficas tales como edad, sexo, nivel educativo, ocupación, tipo de licencia, frecuencia de manejo, años de manejo y participación en accidentes de tránsito. Se trabajará con una muestra no probabilística por cuotas. La misma estará constituida por seis cuotas divididas por sexo (femenino-masculino) y edad (18-25, 25-45 y 45 en adelante). Las variables sociodemográficas se medirán a travpes de un cuestionario autoadministrado. Para medir la propensión a experimentar lapsus atencionales y ausencias de conciencia durante la conducción se administrara la escala PLACC. Consideramos que el presente trabajo puede ser de gran utilidad para la búsqueda de predictores de factores asociados a la ocurrencia de accidentes y su posible prevención.